Inno insight into China

จีนกำหนดเส้นตาย มีเป้าหมายขายรถรักษ์โลกในปี 2019 

_____________________________________________________________________

By CHONNIKARN TRIYOS

Updated October 3rd, 2017 

อีกเพียง 2 ปีเท่านั้น ที่ประเทศจีนได้กำหนดเส้นตายการขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งแบบปลั๊กอินและแบบไฮบริดไว้ในปี 2019 ผู้ผลิตรถยนต์จะต้องสะสมเครดิตสำหรับ New-Energy Vehicles (NEV) ให้ได้ 10% ของยอดขายประจำปี และจะเพิ่มเป็น 12% ในปี 2020 รถหนึ่งคันสามารถสร้างเครดิตได้หลายแบบ ซึ่งหมายความว่าสัดส่วนของ NEV โดยปริมาตรจะลดลง

โควตาที่กำหนดนี้ เป็นส่วนสำคัญของการผลักดันการพัฒนาตลาด NEV ของจีน ผู้เป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีเป้าหมายระยะยาวในการห้ามการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบเดิม เครดิตนี้ จะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับระยะทางที่วิ่งได้และประสิทธิภาพของรถ ว่าบริษัทมีครบตามโควตาหรือไม่ และภายในปี 2020 กฎนี้อาจส่งผลให้จีนมีการผลิต EV มากกว่าหนึ่งล้านคันต่อปี

ทางด้านผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหลายต่างมีความคิดในแง่บวกเกี่ยวกับเรื่องนี้ 

Ford Motor ยินดีรับการเปลี่ยนแปลงนี้ และจะทำตามกฎที่เกี่ยวข้อง

General Motors ก็มุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตาม แถมยังบอกอีกว่า ความพยายามร่วมกันของรัฐบาลและบริษัทต่าง ๆ เป็นสิ่งจำเป็นในการสร้างการยอมรับของผู้บริโภคในวงกว้าง และบริษัทเองก็มีกำลังการผลิต NEV ในประเทศจีนเพียงพอ

ในปีหน้า Honda Motor ก็วางแผนที่จะเปิดตัวแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศจีน และพยายามที่จะขยายกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ ๆ เพื่อให้ได้โควตาที่กำหนด

ประเทศจีนมีความกระตือรือร้นที่จะต่อสู้กับมลพิษทางอากาศ และปิดช่องว่างการแข่งขันระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ภายในประเทศรายใหม่ ๆ และคู่แข่งระดับโลก โดยตั้งเป้าหมายสำหรับรถยนต์ไฮบริดไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน ให้มียอดขายอย่างน้อยหนึ่งในห้าของยอดขายรถยนต์ของจีนภายในปี 2025

การที่จีนออกมาประกาศเส้นตายในครั้งนี้ ก็เพื่อที่จะให้ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกได้มีเวลาเตรียมตัวรับมือกับการเปลี่ยนแปลงได้อย่างทันท่วงที ผู้ซื้ออย่างเราก็เห็นทีจะต้องเตรียมตัวซื้อรถยนต์ไฟฟ้าไว้ใช้กันสักคันเช่นเดียวกัน

ที่มา: Reuters

By Bangkok Innovation House Team